BMW startet Produktion für Wasserstoff-SUV iX5 Hydrogen mit 750 km Reichweite
Finn Wagner
BMW startet Produktion für Wasserstoff-SUV iX5 Hydrogen mit 750 km Reichweite
BMW hat die Vorserienproduktion eines zentralen Bauteils für sein kommendes wasserstoffbetriebenes Fahrzeug aufgenommen. Die sogenannte Energy Master, eine zentrale Steuereinheit, wird nun im Werk Landshut des Unternehmens gefertigt. Dies stellt einen bedeutenden Schritt auf dem Weg zur Markteinführung des BMW iX5 Hydrogen im Jahr 2028 dar.
Der BMW iX5 Hydrogen wird über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem verfügen, das eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglichen soll. Zudem kommt die hauseigene Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation zum Einsatz, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde.
Die Produktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen. Die Energy Master, eine Weiterentwicklung eines bestehenden Systems, bündelt Energie- und Datenströme. Sie steuert die Leistungsverteilung und fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie.
Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das im Rahmen der Important Projects of Common European Interest (IPCEI) der EU gefördert wird. Das Vorhaben erhält insgesamt 273 Millionen Euro – davon 191 Millionen vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr und weitere 82 Millionen vom Freistaat Bayern.
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Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 auf den Markt kommen. Mit seiner fortschrittlichen Technologie und der großen Reichweite will BMW seine Position im Bereich nachhaltiger Mobilität weiter stärken. Die beträchtliche Förderung des Projekts unterstreicht die Bedeutung von Wasserstoffinnovationen in der Automobilbranche.
