Harz-Heide-Netz wird bis 2030 komplett klimaneutral mit batterieelektrischen Zügen
Philipp Hartmann
Harz-Heide-Netz wird bis 2030 komplett klimaneutral mit batterieelektrischen Zügen
Der Regionalverband Großraum Braunschweig verwandelt das Harz-Heide-Netz in ein vollständig klimaneutrales Schienensystem. Der Umstieg von Diesel- auf batterieelektrische Züge soll ein effizienteres und nachhaltigeres Verkehrsnetz schaffen. Das Projekt umfasst über 200 Kilometer Gleisstrecke, die sich vom südlichen Harz bis nach Uelzen erstrecken.
Die Umstellung beinhaltet die Modernisierung von Fahrzeugen, Infrastruktur und Ladesystemen für den batterieelektrischen Betrieb. Nach der Prüfung verschiedener Optionen entschieden die Verantwortlichen, dass der batterieelektrische Antrieb die beste Lösung für das Netz darstellt. Neue Dieselzüge werden nicht mehr angeschafft, da Hersteller diese nicht mehr produzieren.
Der Regionalverband hat 30 batterieelektrische Züge bestellt, die voraussichtlich bis 2030 in Betrieb gehen sollen. Zur Unterstützung dieser Züge werden auf zentralen Abschnitten des Netzes Oberleitungen installiert, und einige Bahnhöfe müssen umgebaut werden. Die geschätzten Gesamtkosten für die Umstellung belaufen sich auf rund 750 Millionen Euro, wobei der Großteil der Mittel vom Bund kommt.
Langfristig sollen alle Strecken in der Region mit elektrischen oder batterieelektrischen Zügen betrieben werden. Ziel ist es, die Bahn zukunftssicher zu machen und gleichzeitig Emissionen zu reduzieren sowie die Effizienz zu steigern.
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Das Projekt markiert einen bedeutenden Schritt zur Modernisierung des Schienenverkehrs in der Harz-Heide-Region. Ab 2030 werden Fahrgäste mit batterieelektrischen Zügen unterwegs sein, gestützt durch eine modernisierte Infrastruktur. Die Investitionen sollen ein saubereres und zuverlässigeres Schienensystem für die kommenden Jahre schaffen.
