Schnellecke Logistics setzt auf Elektro-Lkw und grüne Kraftstoffe bis 2027
Noah Jäger
Schnellecke Logistics setzt auf Elektro-Lkw und grüne Kraftstoffe bis 2027
Schnellecke Logistics beschleunigt Umstieg auf umweltfreundlichere Transportlösungen
Das Unternehmen hat bereits mit der Erprobung von Elektro-Lkw begonnen und stellt Tankstellen auf erneuerbare Alternativen um. Bis 2027 plant Schnellecke, 20 rein elektrisch betriebene Lastwagen einzusetzen und den Einsatz von Biokraftstoffen deutlich auszuweiten.
Der Weg zu einer nachhaltigen Logistik startete im August 2025 mit einem zweiwöchigen Test eines MAN eTGX-Elektro-Lkw. Ein zweiter Praxiseinsatz folgte im März 2026 in Zwickau und bestätigte die Eignung des Fahrzeugs für den regulären Betrieb.
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Bis zum 1. April 2026 hatte das Unternehmen seine erste hauseigene Tankstelle in Braunschweig auf HVO100 umgestellt – einen fossilenfreien Dieselersatz. In den kommenden zwei Jahren sollen weitere Standorte mit der alternativen Kraftstofflösung ausgestattet werden.
Kurz darauf wurden die ersten beiden vollelektrischen MAN eTGX-Lkw ausgeliefert. Bis Ende 2026 kommen zehn weitere hinzu, 2027 folgen zehn weitere Fahrzeuge. Um die Flotte zu versorgen, baut Schnellecke in Braunschweig eine eigene Ladeinfrastruktur auf. Zudem wird der Standort vor Ort Ökostrom erzeugen, um die neuen Fahrzeuge zu betreiben.
Bis Ende 2027 wird Schnellecke Logistics 20 Elektro-Lkw sowie mehrere HVO100-Tankstellen betreiben. Die Investitionen in Ladeinfrastruktur und erneuerbare Energien vor Ort sollen die Emissionen senken, ohne die operative Effizienz zu beeinträchtigen.
