Stillgelegte Bahntrasse wird zum modernen Radweg zwischen Bottrop und Gladbeck
Leni Schulz
Stillgelegte Bahntrasse wird zum modernen Radweg zwischen Bottrop und Gladbeck
Neue Radroute zwischen Bottrop und Gladbeck: Stillgelegte Bahntrasse wird zum modernen Fahrradweg
Zwischen Bottrop und Gladbeck entsteht eine neue Radverbindung, die eine stillgelegte Eisenbahnstrecke in einen modernen Fahrradweg verwandelt. Das rund 4,5 Millionen Euro teure Projekt soll langfristig an wichtige regionale Radnetze angebunden werden. Lokale Vertreter haben die Baustelle bereits besichtigt und zeigten sich zufrieden mit dem bisherigen Fortschritt.
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In der ersten Bauphase wird ein drei Kilometer langer Abschnitt vom Bottroper Stadtzentrum bis zum Fuß der Halde Beckstraße fertiggestellt. Dieser Teil der Strecke erhält eine vier Meter breite asphaltierte Fahrbahn sowie eine durchgehende Beleuchtung. Die Fertigstellung ist für nächstes Jahr geplant – damit wäre fast die Hälfte der geplanten Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck realisiert.
Langfristig wird die Route an die Radschnellverbindung Mittleres Ruhrgebiet (RS7) und die Ruhr-Radschnellweg (RS1) angebunden. Der verbleibende Abschnitt bis Gladbeck-Ellinghorst soll bis 2030 fertiggestellt werden. Die Finanzierung des 4,5-Millionen-Projekts übernimmt zu 90 Prozent das Land Nordrhein-Westfalen.
Bottrops Bürgermeister Matthias Buschfeld, sein technischer Beigeordneter Klaus Müller und Gladbecks Bürgermeisterin Bettina Weist besuchten kürzlich die Baustelle. Alle drei zeigten sich beeindruckt vom reibungslosen Ablauf und der Qualität der bisherigen Arbeiten.
Sobald die Strecke vollständig in Betrieb ist, bietet sie Radfahrern eine direkte, gut beleuchtete Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck. Zudem wird sie an überregionale Radnetze angebunden, was Pendler wie Freizeitradler gleichermaßen profitieren lässt. Dank der Landesförderung bleibt das Projekt planmäßig auf Kurs und soll in den nächsten sechs Jahren schrittweise fertiggestellt werden.
