VW-Abgasskandal: Wie Betrug und Machtkämpfe den Konzern veränderten
Der Abgasskandal von Volkswagen hat zu zahlreichen Ermittlungen und Führungswechseln geführt. Schlüsselfiguren, darunter der ehemalige Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn, sehen sich Betrugs- und Marktmanipulationsvorwürfen ausgesetzt. Die Krise hat die Ausrichtung des Konzerns unter neuer Führung grundlegend verändert.
Im Juli 2015 warnte ein VW-Abgasfachmann Martin Winterkorn und Herbert Diess vor der manipulativen Software. Winterkorn war über die Betrugssoftware mindestens zwei Monate vor dem öffentlichen Bekanntwerden des Skandals informiert. Die Software verfälschte Abgastests bei rund 11 Millionen Fahrzeugen weltweit.
Winterkorn trat infolgedessen zurück, und Matthias Müller übernahm den Vorsitz. Müller lenkte VW seither in eine neue strategische Richtung, mit Fokus auf E-Mobilität, digitale Dienstleistungen und autonomes Fahren.
Der Skandal legte zudem interne Machtkämpfe offen. Ferdinand Piëch, einst Patriarch der Volkswagen Group, hatte sich mit Winterkorn überworfen, bevor er selbst zurücktrat. Hans Dieter Pötsch, Piëchs Nachfolger als Aufsichtsratsvorsitzender, steht nun wegen des Verdachts auf Marktmanipulation unter Untersuchung. Stephan Weil, der SPD-Ministerpräsident Niedersachsens, bleibt als Landesvertreter Teil des Präsidiums des Aufsichtsrats. Wolfgang Porsche, ein einflussreiches Mitglied des Porsche/Piëch-Clans, übt weiterhin beträchtlichen Einfluss im Unternehmen aus.
Die Ermittlungen gegen Winterkorn, Pötsch und andere dauern an. Der Skandal zwang VW zu einer Neuaufstellung von Führung und Strategie. Der Konzern setzt nun auf saubere Technologien und Innovation, um die Krise hinter sich zu lassen.
