VW eröffnet globales Logistikzentrum in Wilhelmshaven für effizientere Bauteile-Lieferungen

Noah Jäger
Noah Jäger
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Eine große Anzahl von gestapelten Containern hinter einem Maschendrahtzaun, mit einer Straße unten und einem bewölkten Himmel im Hintergrund.Noah Jäger

VW eröffnet globales Logistikzentrum in Wilhelmshaven für effizientere Bauteile-Lieferungen

Volkswagen-Konzern eröffnet neues globales Verpackungszentrum in Wilhelmshaven

Der Volkswagen-Konzern hat in Wilhelmshaven ein neues globales Verpackungszentrum in Betrieb genommen. Die von Imperial Logistics betriebene Anlage beliefert über 30 internationale Werke in 13 Ländern mit Bauteilen. Dank ihrer Lage in unmittelbarer Nähe zum JadeWeserPort können die Komponenten direkt auf Hochseeschiffe verladen werden.

Offiziell übergeben wurde das Zentrum im März 2019 an Audi, während Imperial Logistics die operative Leitung übernahm. Volkswagen mietet das Gebäude von Panattoni Europe, das den Standort gemeinsam mit Goldbeck International entwickelte.

Von Wilhelmshaven aus versendet das Unternehmen rund 7.000 verschiedene Teile, darunter Scheinwerfer, Lenkräder und Audiosysteme. Diese Komponenten kommen in etwa 50 Fahrzeugmodellen der Marken Audi, Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge zum Einsatz.

Das Zentrum ist Teil eines größeren Netzwerks: Der VW-Konzern betreibt insgesamt zehn weitere Verpackungsstandorte – neun in Deutschland und einen in Spanien. Gemeinsam exportieren sie jährlich etwa 15.000 verschiedene Bauteile mit einem Gesamtvolumen von rund 92.000 TEU-Containern. Zudem unterstützt Imperial Logistics den Konzern an zehn weiteren Standorten in Deutschland, Polen, Ungarn und Südafrika.

Mittlerweile hat die DIRKS Group die Betriebsführung in Wilhelmshaven übernommen und plant die Schaffung neuer Arbeitsplätze, wobei die genaue Zahl noch nicht bekannt gegeben wurde.

Das Verpackungszentrum in Wilhelmshaven stärkt die globale Lieferkette des VW-Konzerns, indem es den Export wichtiger Bauteile effizienter gestaltet. Die direkte Anbindung an den Hafen ermöglicht schnellere und kostengünstigere Lieferungen an die ausländischen Produktionsstätten. Die Anlage soll eine zentrale Rolle im internationalen Produktionsnetz des Unternehmens einnehmen.

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